동대문운동장에 세계적 디자인, 패션산업의 메카로서 Design World Plaza 조성을 위한 시민아이디어공모

- 역사와 첨단, 물과 숲, 문화와 영상이 어우러지는 다목적 공원 조성
- 서울의 성장 동력산업의 역할을 할 패션, 디자인산업 등을 선도하기 위한 디자인 컴플렉스 건립
서울시는 시설이 노후되고, 기능이 저하된 동대문운동장 부지에 역사와 첨단, 물과 숲, 문화와 영상이 어우러지는 다목적 공원을 조성하고, 아울러 서울의 미래 성장 동력산업인 패션, 디자인산업을 선도할 디자인 컴플렉스를 건립하기 위하여 시민아이디어를 공모하기로 하였다.
동대문운동장 Design World Plaza는 서울의「도심재창조를 위한 거점공간」의 역할을 하게 되고, 외국인의 도심관광 필수코스로 자리매김할 것으로 기대된다.

■ 동대문운동장의 내력

동대문운동장은 1926년 준공된 우리나라 대표적인 근대 공설운동장으로서, 일제시대 경성운동장이 해방과 더불어 서울운동장으로 명칭이 변경되고, 1984년 잠실종합운동장이 건립되면서 동대문운동장으로 명칭 변경과 아울러 서울을 대표하는 운동장의 위치에서 그 기능이 축소되는 변화를 맞았음
1929년 최초의 전국종합 체육대회인 전조선 종합경기대회가 개최되기도 하였으며, 일반적인 체육경기 뿐만 아니라 각종 기념식과 대중동원 행사를 치르는 공간으로 활용되었으나, 현재에는 아마추어 야구장과 풍물시장, 주차장 등으로 이용되고 있음
※ 동대문운동장 부지면적 : 88,400㎡(26,700평)
- 축구장 27,000㎡, 야구장 18,000㎡, 기타부대시설 43,400㎡
또한 동대문 운동장 부지에는 조선시대에 축성된 성곽이 약 250m가 축성되어 있었으며 적의 방어를 목적으로 성곽을 돌출시켜 만든 치(雉) 2개소와 성밖으로 물이 빠져나가도록 만든 이간수문(二間水門)이 있었으나, 동대문 운동장 조성으로 철거되었으며, 조선시대 군사의 훈련과 치안을 담당하던 하도감(下都監)과 훈련원(訓練院)터 일부가 부지내에 위치 하였었음

■ 동대문운동장의 주변현황

동대문운동장 주변 산업은 의류와 관련된 도매 및 소매시장들이 집적되어 있고, 의류관련 재래시장과 현대시장이 공존하고 있으며, 2002년 관광특구로 지정되고 수많은 외국인 바이어와 관광객이 이 지역을 방문하고 있음
동대문 운동장 주변에는 4개 지하철 노선과 29개의 버스노선이 통과하고, 일일 유동인구가 약 30만명에 이르고 있어 교통이 혼잡하고 주변 보행환경이 극히 열악한 실정임

■ 동대문운동장의 Design World Plaza 조성 아이디어 공모를 위한 기본구상(안)

역사와 첨단, 물과 숲, 문화와 영상이 어우러지는 다목적 공원으로 조성
- 동대문운동장 가운데를 지나 이간수문을 통과하는 하천을 복원하고, 화초단지와 숲을 조성하여 만남과 휴식공간을 제공
- 성곽의 복원을 통한 다양한 역사인식과 퍼포먼스를 수용할 수 있는 공원으로 조성하여 외국 관광 객은 물론 동대문 상가를 즐겨찾는 청소년, 시민들의 사랑을 받는 공원으로 조성
※ 공원조성 면적 : 71,400㎡ (21,600평)
- 이면도로, 서울패션센터 부지 등 제외

서울의 미래 성장산업인 패션, 디자인산업을 선도할 디자인 컴플렉스 건립
- 동대문지역이 우리나라 디자인산업의 메카 역할을 수행할 수 있도록 적정규모의 시설 프로그램을 도입한 디자인 컴플렉스 건립
- 공원과 조화를 이루고 서울의 대표적인 랜드마크적 조형미를 갖춘 건축물
※ 디자인 컴플렉스 건립구상(안)
- 건축연면적 : 12,000평(6층 기준)
- 프로그래밍 : 도서관 및 정보시설, 전시갤러리, 쇼룸, 극장시설, 연구시설, 서점, 레스토랑 등
운동장과 주변 도로의 지하공간 개발방안 검토
- 흥인문로 및 동대문운동장으로 인하여 동서로 분리되어 있는 지역상권의 활성화를 위하여 지하공간을 개발 연결
- 주변의 지하철 및 디자인 컴플렉스와 지하로 연결하고, 적정규모의 지하공간을 개발하여 보행환경 개선
운동장 부지에 접한 도로의 교통혼잡 개선방안 검토
- 흥인문로 서측(두타, 밀리오레 등 건물지역) 보도를 확장하여 공연공간을 마련하고, 보행혼잡을 개선하며, 보행동선과 연계된 횡단보도 설치 등 주변지역을 걸어서 쇼핑할 수 있도록 보행체계 개선
- 흥인문로 통과차량에 대한 주•정차를 분리하여 버스, 택시, 주차공간을 확보하고, 지방고속버스의 주차공간을 별도 확보하여, 운동장 주변 주•정차 질서 개선

■ 시민아이디어 공모의 핵심이슈

공원의 구상 및 계획
- 물과 녹지, 만남과 휴식, 문화시설 등의 적정 배치
- 일부 공연공간과 이벤트 등 다양한 행사 가능한 공간 조성
- 운동장, 야구장의 형상화 또는 조형화
- 성곽 일부 복원 및 흔적 복원
- 이간수문 복원 및 수변공간 활용
- 영상과 첨단이 어우러질 수 있도록 기획
디자인 컴플렉스 구상 및 건축계획
- 미래산업과 경제적 번영을 선도할 디자인 산업의 메카로서 상징성을 표현한 건축
- 규모 및 주요시설 프로그램 계획
- 공원과의 조화, 랜드마크적 조형성 등
※위치는 주요도로인 흥인문로와 을지로 축선 교차지점(6층, 12,000평)으로 잠정 정하였으나 다른 대안에 대하여도 아이디어 제시 가능함
운동장과 이에 접한 주변도로의 지하공간 개발방안
- 운동장내부에서의 지하공간 개발 최소화
- 지하철 및 지상•지하공간의 연계 체계
- 도로로 분리된 동서 및 남북간의 상권연결을 위한 도로의 지하공간 개발과 활용
운동장 부지에 접한 도로의 교통혼잡 개선방안
- 흥인문로 교통체계 개선
- 흥인문로 주변 버스, 택시, 공항버스 등의 주•정차시설 보충
- 보행동선 개선 및 보행공간 확충
- 주•야간 주•정차 개선 등
기타 동대문운동장 개발과 관련한 참신한 아이디어 및 공원명칭 제정 등

■ 향후 사업 추진일정
동대문운동장 공원화 및 디자인 컴플렉스 건립사업에 대한 시민아이디어 공모지침을 2006년 10월말 공고하여, 금년말까지 다양한 시민아이디어를 접수 및 선정하고,
2007년 1월 아이디어 공모작에 대한 시상과 함께 선정된 아이디어를 기본으로 하여 기본계획(안)을 마련한 후
2007년 4월 현상설계 경기를 통한 최적의 설계(안)을 확정할 예정임
선정된 설계(안)에 대한 실시설계를 2007년 10월까지 완료하고, 본격적인 공사는 2007년 11월부터 착수할 예정임


담당부서 : 서울특별시 균형발전추진본부 지역중심개발반(☎2171-2660)

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